冷(lěng)擠(jǐ)壓(yā)成型液壓機,又名液壓(yā)冷擠壓機,主要用(yòng)于生産各(gè)種軟質金(jīn)屬(如銅、鋁及鋁(lǚ)合金(jīn)等)的坯體和型材的冷擠(jǐ)壓成(chéng)型。冷擠壓(yā)模具由上(shàng)、下模兩大(dà)部分組成,上模用于将坯體送入(rù)模腔,下(xià)模用于(yú)将(jiāng)坯體推(tuī)出(chū)模腔。通過(guò)上下(xià)模的(de)配(pèi)合作用(yòng),可将(jiāng)金屬(shǔ)的坯體壓制成各種形狀和尺(chǐ)寸的各(gè)種制品。
冷擠壓成型(xíng)液(yè)壓機由于(yú)在常(cháng)溫下進行壓制(zhì),壓制過程中模(mó)具不用加(jiā)熱,從(cóng)而提高(gāo)了成型(xíng)産品質量。同時在壓制(zhì)過程中(zhōng),由于溫度低,因(yīn)而壓縮變形量小,從(cóng)而保(bǎo)證(zhèng)了(le)産品(pǐn)尺寸(cùn)精度(dù)的要(yào)求。冷擠壓(yā)成型(xíng)液(yè)壓(yā)機還(hái)具有安全(quán)保護(hù)功能和(hé)多種故(gù)障報(bào)警功能。
冷(lěng)擠壓(yā)成(chéng)型(xíng)液壓機工(gōng)作原理是(shì),将各種軟質金(jīn)屬(如銅、鋁及鋁(lǚ)合金等)的坯體,在常(cháng)溫(wēn)下(xià),利用(yòng)冷擠壓成型液(yè)壓機(jī)的高(gāo)壓,通(tōng)過模具的配合(hé),壓制成需(xū)要的(de)形狀。冷(lěng)擠壓成(chéng)型液壓機的結(jié)構形式有框架(jià)式液(yè)壓機(jī)和四柱(zhù)液壓機,以四柱(zhù)液壓機(jī)為主。常(cháng)用的(de)規格有500噸(dūn)液壓機、630噸四柱(zhù)液壓機、800噸冷擠(jǐ)壓成型(xíng)液(yè)壓機(jī)和1000噸(dūn)冷(lěng)擠壓成(chéng)型液壓機等。下(xià)圖是(shì)一款在客(kè)戶現場的冷擠(jǐ)壓成型(xíng)液壓機(jī),主要用于壓制(zhì)新能源汽車的(de)傳動(dòng)軸(zhóu)。
冷(lěng)擠壓成(chéng)型液壓機生産(chǎn)現(xiàn)場
常見的(de)冷擠壓(yā)成(chéng)型工件
800噸(dūn)冷擠壓成(chéng)型液(yè)壓機(jī)采用(yòng)經典(diǎn)的三梁四柱液(yè)壓機結(jié)構形式,主機身(shēn)四腳預(yù)留(liú)地腳(jiǎo)螺栓螺孔,實際(jì)生産(chǎn)時需要做(zuò)地基。
800噸(dūn)冷(lěng)擠壓成型(xíng)液壓機的(de)滑(huá)梁(liáng)和工作台(tái)等結(jié)構件(jiàn)都做了回火消(xiāo)除内(nèi)應力處理,甚至(zhì)還需要(yào)加(jiā)裝實(shí)心墊(niàn)闆(pǎn),從而抵(dǐ)抗壓制過(guò)程(chéng)中(zhōng)的沖擊力,提高(gāo)壓制精度和液(yè)壓機(jī)的(de)使(shǐ)用穩(wěn)定性。
山東(dōng)旋雷長鑫技術有限公司的800噸(dūn)冷擠壓成型液(yè)壓機(jī)具有(yǒu)以下(xià)特點:
1.機(jī)身(shēn)結構(gòu)緊湊、外形(xíng)美觀;操(cāo)作(zuò)方便(biàn)、動作(zuò)平穩可靠(kào);維(wéi)護(hù)方便,節能高效(xiào)。
2.配備plc控制(zhì)系統,自動化(huà)程度高(gāo);
3.壓力(lì)顯示(shì)并可(kě)設置自動保護(hù);
4.數字顯(xiǎn)示壓力值及工(gōng)作速度(dù)值;
5.具備過載保(bǎo)護裝置、安全急(jí)停裝置、安全保(bǎo)護光栅裝置等(děng),有效避免因過(guò)載而(ér)造成的設(shè)備損壞(huài)或(huò)人員(yuán)傷亡,具有很高(gāo)的安全性能;
800噸(dūn)冷擠(jǐ)壓成型液(yè)壓機主要用于壓制銅(tóng)、鋁型材(cái)及其(qí)它(tā)軟(ruǎn)質金(jīn)屬材(cái)料(liào)。廣泛适(shì)用于加(jiā)工汽車(chē)、摩托車、工程機(jī)械、船舶、船(chuán)舶設(shè)備、儀器儀(yí)表的(de)零部件,壓(yā)平金(jīn)屬材料(liào),如鋼闆(pǎn)、鋁闆(pǎn)、銅闆(pǎn)等;也(yě)可以(yǐ)用于剪切(qiē)、拉伸等工藝。
800噸(dūn)冷擠壓成型液(yè)壓機工作(zuò)時,油(yóu)缸内(nèi)的高壓油(yóu)進入油箱,經溢(yì)流閥進入(rù)油箱(xiāng),在油箱内(nèi)形成一定(dìng)壓(yā)力的油(yóu)液,通過蓄能器(qì)調節,向油(yóu)缸内(nèi)提供壓力,使(shǐ)活(huó)塞杆運動(dòng)。當油(yóu)缸内壓力達到(dào)額定(dìng)壓力時,油(yóu)缸(gāng)蓋上(shàng)的先導(dǎo)式溢(yì)流(liú)閥(fá)打開(kāi),主溢(yì)流閥關閉,回油路打開,油(yóu)泵向(xiàng)活塞杆供(gòng)油。同(tóng)時控制電(diàn)磁閥關(guān)閉,控制(zhì)主油(yóu)路停止工作。當活塞杆運(yùn)動到(dào)一(yī)定位置(zhì)時(即(jí)回油(yóu)速度大于(yú)主(zhǔ)油(yóu)路的(de)供油速度(dù)),主溢流閥打(dǎ)開,主油(yóu)路開始工(gōng)作。此時關(guān)閉電(diàn)磁閥(fá)和回油路中(zhōng)的控制(zhì)元(yuán)件(jiàn),液壓(yā)泵停止(zhǐ)工作。